Activiteiten 2011
Paasactiviteiten 2011
Net als vorig jaar hadden we op twee locaties activiteiten.
ééntje op de paasmarkt in Essen en een activiteit voor de kinderen van de leden op het veld.
Dit jaar hadden we ervoor gekozen de activiteiten niet te koppelen voor de bezoekers van de paasmarkt.
Paasmarkt 2011
Maandag ochtend een uur of vijf in de morgen werd ik tergend wakker gepest door m'n wekker, opstaaaaaan!!!!!! Tijd voor de markt.
Een onmenselijk vroeg uur, maar om op tijd opgesteld te geraken moet je er iets voor over hebben.
Zoals afgesproken kwamen Danny, Anton en Jelte precies om 05.45u aan om mee te helpen opstellen.
Om 06.00 uur aan de gemeentelijke loodsen om onze nummers te krijgen en tegen een uur of 07.00 u stonden wij volledig opgesteld met dit keer een extra aanhanger, van Anton.
Volledig uitgerust met stroomaggregaat, dus wij konden koffie zetten!
Nadat Danny en Anton hun gigantische kisten had opgesteld, zelfs op het dak van hun aanhanger, konden wij de tafels dekken met allerlei mooi vliegspul.
Al vroeg kregen we honger van al dat zware werk, dus gingen we even naar de bakker een paar koffiekoeken halen, een lekker bak koffie erbij en de dag kon al niet meer stuk.
Tegen een uur of 10.00 u begon het goed op gang te komen.
Ook het zonnetje begon goed te branden tegen de middag.
Er was zeer veel belangstelling in al dat vlieggebeuren dus we hoefden ons zeker niet te vervelen.
Om een uur of 16.00 u moesten we beginnen opbreken en tegen 17.00 u was alles weer netjes ingeladen.
Een vermoeiende dag, maar zeker weer de moeite waard.
Paasfestijn op ons vliegveld.
Op tweede Paasdag was ons veld in handen van de kinderen en kleinkinderen van onze leden.
Evenals vorig jaar was de paashaas op ons veld vertegenwoordigd, hij vloog in een vliegtuig en strooide paaseitjes.
Maar voordat hij dat ging doen mochten de kinderen eerst een eigen paaseitje voorzien van een luchtrem, in de vorm van een lange sjerp of parachute.
Die moest, met behulp van de ouderen eerst gemaakt worden.
Toen werden de eitjes door de paashaas meegenomen in de lucht en van grote hoogte gedropt.
Spannend was het voor de kinderen om te zien of hun ei het langst in de lucht bleef.
Van elke dropping was er een winnaar en tenslotte ging de paashaas met 4 eieren weer de lucht in.
Heel duidelijk bleef er een ei het langst in de lucht en dat was van: ...... Kevin Doldersum !
Intussen had Linda de spelletjes gereed gemaakt en was het meteen weer volop spelen.
Van zaklopen, hoela hoep, bussen omgooien, evenwichtsbalk en tenslotte nog op de skippy bal hoppen.
Toen kwam de grote dropping met veel eitjes.
Achter de lijn was de spanning te voelen.
Alle kinderen stonden startklaar om meteen na de landing van de paashaas het veld op te rennen.
Helaas had de paashaas een beetje zijwind gekregen en dropte hij de eitjes precies op de rand van het veld en in de sloot.
Maar dat was geen enkel bezwaar.
Met mandjes, zakjes of gewoon in de hand, de eitjes werden gevonden. (hopelijk allemaal!).
Daarna was er nog drinken en chipjes voor de kleintjes en was de middag alweer ver gevorderd.
We hopen dat volgend jaar de paashaas weer present zal zijn en dat hij even mooi weer mee brengt als deze pasen.
Maar zonder de goede voorbereidingen van Linda en paashaas Lex is dat niet mogelijk.
Namens de kinderen, hartelijk dank!!!
ALLE FOTO'S op de fotopagina van onze site.
Thema avond 4takt
Het vierslag of viertakt principe
De organisatie van de avond was in handen van Guy en Jac, en ze wisten er een boeiend verhaal van te maken. Jammer dat de opkomst niet zo geweldig was. Hieronder tref je aan wat er die avond zo'n beetjes allemaal besproken is.
|
De organisatie |
De opkomst |
De onderdelen in een viertakt motor zijn:
-
Zuiger
-
Zuigerveren
-
Cilinderwand
-
Drijfstang
-
Krukas met krukwangen
-
Lagerschelpen
-
Kleppen
-
Nokkenas
-
Distributie
-
Mengselbereiding
Indooravond 17 maart 2011
Gezien het succes van de eerste keer indoor vliegen heeft Jeffrie het voor elkaar gekregen om nog een keer in de gymzaal van het Da Vincy College te mogen vliegen.
Deze gymzaal is niet heel erg groot, dus de zaal is niet geschikt voor heel grote of snelle modellen.
Wat er vooral wel aanwezig waren, dat waren de kleine helicoptertjes.
Een tiental clubleden en enkele gastvliegers bevolkten de zaal en natuurlijk enkele kijkers.
Op een gegeven moment vlogen er 7 mini heli’s tegelijk en het was voor de anderen een kunst om daar tussendoor te vliegen.
Het tweedekkertje van Jelte deed dat prachtig.
Mijn UFO heeft zijn accu geheel leeg gevlogen met alleen wat schade aan de beschermrand. Dat kon met tape gerepareerd.
Eric vloog met twee toestellen die het in de kleine ruimte maar net konden redden. Het gebeurde dan ook wel eens dat de wand werd geraakt. Maar dat gold voor iedere kist.
Regelmatig hoorde je een klap, waarbij toch betrekkelijke weinig schade ontstond.
Het toestel van Eric vloog met een gebroken vleugel nog vrolijk rond tot een harde landing ook hieraan een eind maakte.
Het was veel te snel 22 uur en we konden terugzien op een heel geslaagde avond.
De vogel van Jef luisterde af en toe niet meer naar de IR besturing en ook ik had daar met mijn mini heli last van. Onbestuurd doorstijgen tot het plafond en dan neerstorten.
Carnaval 2011
VLIEGD`OK MEE?
Dit was het carnavalsthema van Roosendaal voor 2011. Een aantal leden van onze vereniging hebben hun toestel beschikbaar gesteld in café "Het wapen van Roosendaal" om dit thema nog beter uit te laten komen.
 |
 |
 |
 |
Thema-avond zenders
Thema avond zenders programmeren 7 jan. 2011
De eerste activiteit dit jaar was de thema avond zenders programmeren.
Deze avond, opgezet door Eric, Jelte en Jeffrie, voldeed duidelijk aan een behoefte, gezien de belangstelling.
Ruim 16 leden waren aanwezig.
Eric behandelde aan de hand van een duidelijke power point presentatie de volgorde van handelen bij het uitvoeren van de handelingen na inbouw van de besturing.
Het belangrijkst is om eerst te zorgen dat alle besturingseenheden "haaks staan".
Pas daarna kan men met de electronische regelaars gaan werken.
Een goede uiteenzetting van de volgorde die hierbij gehanteerd moet worden gaf voor menigeen aan dat zij het altijd foutief deden.
De roerheveltjes moeten zo gemonteerd zijn dat de gaatjes haaks op het draaipunt staan.
De servoheveltjes eveneens.
Een afwijking hierbij is bij gashevels en remkleppen.
Maar dan begint het programmeren pas:
Na het maken van een goed volgordeplan kan men beginnen.
Er zijn mogelijkheden voor het symmetrisch sturen en indien nodig asymmetrisch aansturen.
Duidelijk wordt verteld waar dit nodig is, bijvoorbeeld om het haakeffect van de rolroeren te voorkomen.
Ook wordt uiteengezet waarom de kracht bij een servo met maximale uitslag het grootst is.
Verder worden nog enkele speciale functies van onze moderne zenders uiteengezet, waarbij de verschillen van diverse type zenders worden belicht, bijv. Dual rate en exponentieel gedrag van de stuurknuppel.
Ook het belang van de Fail-safe wordt aangeroerd.
Het hele programma zal op de website worden geplaatst zodat ieder dit nog eens na kan lezen.
snertvliegen 2011
Snertvliegen 2011-01-10
Het jaarlijks terugkerende snertvliegen was dit jaar wel heel bijzonder.
Prima weer, een stralend zonnetje, maar toch wel een wat koele straffe wind.
Dus degene die wilde vliegen kreeg erg koude vingers.
Toch was er veel belangstelling voor dit eerste evenement van het jaar.
Nieuwjaarswensen werden uitgewisseld en met warme koffie,erwtensoep, tomatensoep of chocomel werden de koude vingers weer opgewarmd.
En dat dit alles wel smaakte bleek uit het feit dat deze dag alles is opgegaan.
D.w.z. 8 liter erwtensoep, 3,5 liter tomatensoep, 6 liter chocomel en zowat 3 liter koffie.
Maar dat kan ook wel met zo’n 40 tal bezoekers, waaronder ook veel familieleden.
Opvallend deze keer was wel het grote aantal helicoptervliegers.
Op de tafels was het een expositie van alle soorten en maten.
Maar ook de vleugelvliegers lieten zich niet onbetuigd. Zij trotseerden de koude wind en vlogen sierlijk hun rondjes.
En tot slot kunnen we weer zeggen: Het was een geslaagde middag.
Rina, bedankt voor de goede zorgen!
Foto's op de fotopagina van onze site.
